Track-and-trace toepassingen spelen een cruciale rol in het verduurzamen van wagenparken. Door voertuigen permanent te monitoren op locatie, snelheid en rijgedrag, kunnen bedrijven inefficiënties zeer eenvoudig opsporen én aanpakken. Denk bvb. aan het vermijden van onnodige kilometers, het optimaliseren van gereden routes en het verminderen van stationair draaien. Deze inzichten leiden onder andere tot een lager brandstofverbruik en minder CO₂-uitstoot, wat direct bijdraagt aan milieuvriendelijker transport. Bovendien maken de real-time gegevens het mogelijk om veel sneller in te grijpen bij afwijkingen, waardoor verdere verspilling wordt voorkomen.
Voordelen op het vlak van duurzaamheid
Naast operationele optimalisatie kan track-and-trace technologie bovendien ook helpen bij het stimuleren van verantwoord rijgedrag. Door chauffeurs inzicht te geven in hun prestaties - zoals abrupt remmen, hard accelereren of overmatig stationair draaien - kunnen bedrijven gerichte trainingen aanbieden en beloningssystemen invoeren. Dit leidt niet alleen tot veiliger verkeer voor alle weggebruikers, maar ook tot een lager energieverbruik en minder slijtage aan de voertuigen. Op termijn resulteert dit in een langere levensduur van het wagenpark en lagere onderhoudskosten, wat zowel ecologisch als economisch voordelig is.
Veel meer dan een logistiek hulpmiddel
Ten slotte kan het gebruik van track-and-trace ook de transitie naar elektrische voertuigen ondersteunen, door hun inzetbaarheid te maximaliseren. Tevens kunnen bedrijven met behulp van de op het centrale platform verzamelde gegevens hun duurzaamheidsdoelstellingen beter rapporteren en verantwoorden naar klanten en andere belanghebbenden. Track-and-trace is daarmee niet langer enkel een logistiek hulpmiddel, maar uitgegroeid tot een belangrijk strategisch instrument voor duurzame mobiliteit. Bent u overtuigd van de meerwaarde en wilt u ook het rendement van uw wagenpark een boost geven? Contacteer onze experts voor een vrijblijvend voorstel op maat, 100% afgestemd op uw noden.
